ゴールデンウィーク前の最後の本格派仕上げ ～ アウディ ＴＴＳクーペ ～

２０１３年　"アウディＴＴＳクーペ"入庫！

 


アウディＴＴＳクーペの入庫は初めて(>_<)
前からいつかは…と思っていたが
高かくてお手頃感や状態がちょっと…

 


みたいな車が多くて(￣▽￣)

普通のＴＴクーペに比べて一番大きく違った点は"馬力"！
通常のＴＴクーペ（1.8ＴＦＳＩクワトロ）は、新車価格４２２万円で１６０馬力に対して
ＴＴＳクーペは新車価格"６９４万円"で"２７２馬力"に！！

走ったらすぐ体感できる(*^_^*)
小さいのにすっごくパワーを感じることができてすっごく早い！
これは実際に乗った人でないと分からない！
外観はほとんど同じ
だから乗って体感！

連休前にしっかり仕上げて掲載準備(^O^)／

①まずはホイール＆足回りのクリーニング！
before

 

after

 

 インナーカバーのクリーニング＆コーティングも忘れずに！

これがまた、汚れが手ごわい…

センターキャップも綺麗だと気分も晴れますね(*^_^*)

 ②マフラーエンドのクローム磨き

これお風呂の蛇口やキッチンまわりのメッキ部分もすごく綺麗になるんです！
マフラーの場合は、新車から出口に溜まった真っ黒のススを落とすことが大変ですが。。。

リアのホイールと足回りもしっかり綺麗に仕上げています！

③磨き前の"鉄粉落とし""細かい部分の頑固な汚れ落とし"
　　からの～　マスキング張りを行って、３種類のポリッシャ―（機械）を使って
　色々な色のパッドとコンパウンドを使い分け仕上げに向かっていきます！

 

これをすると、写真もそうだし実際に見に来たらビックリするくらい綺麗になるんです(￣▽￣)

全身髪の毛からつま先まで粉まみれになりだいぶ腰と肩にはきますが…

その成果がこちら！！！！！

これはまだコーティングをする前の段階！
ツルッツルのピカッピカに！

他のお店との圧倒的綺麗さを出すためには頑張ります(^O^)／

掲載まであともう少し(#^.^#)

GOOネットとカーセンサーネットに掲載します！

MINIクラブマン入庫 ～掲載まであと少し～

Ｈ28 MINIクラブマンクーパーSが入庫(*^_^*)

すごくシックに決まったカスタムで
一目みて即仕入れ！！

 

 


…ということで
掲載まで地道な仕上げの道のり～(^▽^;)

まず第一段階は”ホイール周り”の仕上げ！
before

after　※ちょっとだけ分かりやすいようにコーティング途中

 

 年式は新しいけど、新車から一度もここは掃除されてないだろうなぁ…

そしてそして！ホイールを外した内側！
ここは、外してみないと綺麗かどうか実際には分からないかもしれないけど
ほんの一瞬だけ外から見えたときの満足感！！

と！ディーラーに点検整備にだして外したとき、綺麗だったらビックリされるから！
before

after

近所の車好きのおじさんからは”そこまでやる必要あるの？”と言われましたけど…

世の中のディーラーを含めた車屋さんはどこもやらないから
プラウドはお客さんの為！
自己満足の為に精一杯綺麗に仕上げる(#^.^#)

おそらく在庫を多く抱えるところは、
一台にかかる時間やランニングコスト、労力の負担がすごくかかりすぎるからやらないかも…

続いて！第二段階！

”ボディーの鉄粉落とし”と”細かい部分の汚れ除去”
※忙しさを言い訳にし、写真を撮ることを忘れてました…(^▽^;)

第三段階！
”ボディー磨き”

 


毎度のこと、MINIは樹脂パーツ類がものすっごく多い為、ただただ頑張ってマスキング！
何個使うんだろうっていつも思う…

 

ただ、思っている以上にこれがすごく大事！

今日は磨きを完成させるまでで終了！
明日からは、
"エンジンルームスチーム+コーティング"
⇒⇒⇒
ショールームに入れて、"ガラス系ボディーコーティング施工"

最後は"車内アルコールクリーニング"で完成！
コロナウィルス対策もバッチリにして！

掲載までもう少し！

まだまだ仕上げなくてはいけない車もあるので、
従業員で手分けしてみんなで頑張ります(*^_^*)

希少価値としては高いかも？メルセデスベンツＳ２１１入庫(^O^)／

"メルセデス　Ｅ３５０ワゴン　アヴァンギャルドＳ"が入庫しました(*^▽^*)

おそらく１年ぶりかな…　…
というよりも程度が良くて走行距離が５万キロ以内の"アヴァンギャルドＳ"は
本当に市場に出まわらなくて(￣▽￣)

希少価値としては、個人的には高いと思っています！

ですが、毎度の事ネット掲載までは程遠く
プラウドクオリティーまで仕上げるためには、時間と労力をかけなくては(^▽^;)

ボディーを磨く前に大事なホイール周りから！

入庫したときは、９割以上この状態…
オークション評価点はすっごくいいんですけど。。。

腰にコルセットは忘れずに巻いて(*´Д｀)

インナーカバーも忘れずに！

ハンドル切った時に、少し見えるだけですが、ここを綺麗にするだけでピッカピカの車に見える！
※画像は半分だけ塗って、比べ安いようになっています。
　　写真を撮ったら全部コーティングしております。

コーティングを乾かしている間にこれ！！！

これやばっ！！
カプチーノ風のまっ茶色！
ホイールは取り付けてしまえば見えないんですけど…
何故かいつも気になって(*^_^*)

１本目フロント完成！
ブレーキキャリパーの汚れが落ちなかったけど…
少しショック…( 一一)

続いてリアも！
before

after

 

ここまでやって
これからコーティングの下地作りです！

頑張って粉まみれになって磨いて綺麗にするので
掲載までもう数日お待ちください(^O^)／

BMW 335iクーペ掲載準備 ～ 開始第１弾 ～

毎日ニュースやネットなど新型コロナウィルスの話題で
世の中は大変なことになっています。

ですが、弊社としても先月から今まで以上にネット掲載へ力を入れ、
何かお客様へ少しでも還元できるよう頑張っていきます。

今回は、BMW E92モデル 335iクーペの掲載に向けて準備開始！！！
もともと評価点の高い車だけを仕入れていますが、
ほぼホイール＆インナーカバー＆ブレーキ周りは真っ黒…(*´Д｀)

before　　　　　　　　　　　　　　　　　　after

 

インナーカバーも汚れを落として、コーティング！！
安いタイヤワックスのようなものではなく、ケイ素系ガラスコーティング施工(*^_^*)

なので、すっごく長持ちで綺麗！！

言われないと分からない部分だったりもするんですが…
ハンドル切って曲がる際に、ここが綺麗だと
すごく綺麗な車に引きしまって見えるので在庫車全部仕上げてます(#^.^#)

※腰痛持ちの人は、絶対コルセットが必要ですが…(￣▽￣)

画像は、比べやすいように半分だけになってます。
※ブログ用写真を撮り終わったら全面塗ってあります。

本日、足回りとマフラー仕上げ＆磨き完了(*^▽^*)

 

そのあと、ボディーの下地作りや磨き、コーティングになります。

プラウドの自己満仕上げでした(*^▽^*)

国産車あるある ヘッドライトのビフォー⇒アフター編

今回は、下取車として入庫した日産エルグランドの
経年劣化ヘッドライト黄ばみ除去(^O^)／

作業的には、結構大変ですが
完了後の気持ち良さは抜群にいいんです！！！

国産車に限らず輸入車でも経過年数が増えれば黄ばみが出てきてしまいます。
※もちろん保管状況によって大きく変わってきます。

外装は、週末の休みにしっかり洗車してWAXかけてピカピカ！
って言っても、ヘッドライト一つが黄ばんでるせいで
愛車が古臭く見えてしまう…(￣▽￣)

ということで！GOOネットやカーセンサーネットに掲載するために！！

入庫したすぐの状態（before）
だいぶ黄ばんでます…

 


この状態から傷が入らないようにマスキング！

 


耐水ペーパーの＃８００（細目）~＃２０００（極細目）の４工程を駆使して(^▽^;)
腕がつりそうにはなりますが、そこは頑張って。。。

 


一度真っ白になり、初めてやった時は本当に戻るのかどうか不安になりますが
これからビックリするくらいかわります(#^.^#)
ボディーの磨きも一緒で、下地作りがすごく大事！！

ココから、ポリッシャーの機械とコンパウンドを３種類使い
完成へ向けて仕上げていきます(^▽^;)

自己満足の完成！！！！！
まずは、ヘッドライト黄ばみ除去で気持ちよく綺麗になった(*^_^*)

２番目に、ホイールのクリーニング
３番目に、マフラーのスス落とし
４番目に、ボディーの下地作り&ポリッシャー磨き（何工程やる？）
５番目に、ボディーコーティング施工

ですね(≧▽≦)

掲載まであと数日！